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政府取消部分钢材出口关税、4万亿拉动内需等政策的实施，使得国内钢材价格如久旱逢甘霖般的开始小幅上扬。
方案公布后一周，LGMI国内综合钢铁指数周环比上升3.1％，为140.2点。其中板材价格表现瞩目，兰格板材指数周环比大幅回升5.2％，为116点；热卷、冷板指数周环比分别上升8.1％、3.3％，分别为120.8点、101.1点。12月份前三天，以板材、热卷、冷板、螺纹钢为主的产品价格均呈上涨态势。
随着钢价回暖，国内贸易商开始补充库存，钢厂渐渐扩大生产。但记者在采访过程中发现，业内人士对后市依然持悲观态度。
经济刺激方案对钢材市场，到底意味着一场多久的反弹？
好转迹象
政府“生猛”的救市政策一出，钢铁股马上呈现久违了的持续上涨。截止到11月25日，钢铁股累计平均涨幅将近30％。
一直以来，国内钢铁股价值被市场低估，此次突如其来的领涨态势仿佛弥补了这一遗憾，但广发证券钢铁业分析师刘保瑶认为：“目前钢铁股短期涨幅过大，面临一定风险。”
这边厢是钢铁股逆势大涨，那边厢是贸易商由空仓到谨慎进货补仓，以及部分钢厂开始扩产。
记者11月22日走访唐山钢厂时发现，一些零库存和停产的钢厂开始看单点菜地恢复生产。宝泰钢铁集团采购部的张立民表示：“复产主要原因是订单客户多起来了，但我们依然谨慎进料，严格按需生产。”
来自唐山市政府网站资料显示，11月份以来，部分钢铁企业陆续复产达产，产品价格趋向稳定，企业经营状况逐渐改善。目前，全市钢铁行业停产产能已经由原来占总产能的58％，降到目前的34％，四成以上停产产能恢复生产。
对于河北钢铁业来说，另一件值得欢欣鼓舞的事情是河北钢铁集团成为第一个分食3500亿轨道盛宴的钢企——12月1日，河北钢铁集团与铁道部运输局签订协议，将提供100万吨铁路建设用钢材，主要用于铁路地基、桥梁隧道等基础设施的建设。
河北省冶金协会会长王大勇认为，这对整个河北钢铁业来说是个利好。“河北钢铁业结构不合理，基本靠投资和拉动内需生产，此次刺激经济政策对提振河北钢铁业有促进作用。”
王大勇亦坦言，今年1-10月份，河北省重点企业亏损额达10个亿，尽管近期有回暖迹象，但亏损的基本面没有改变。
此外，国内各大钢企在消化库存上取得了进展。首钢、鞍钢方面均对本报记者表示：“目前库存已恢复正常。”同时，武钢库存依然偏高，为30万吨左右，但与高峰时80万吨的库存相比，压力减小不少。
需求回升
王大勇认为，在4万亿刺激经济的十大举措中，交通基础设施建设、保障性住房建设、地震灾后重建等举措将带来大量用钢需求。
同时，河北省也出台了一系列配套措施：城镇“三年大变样”建设，全省将有7000亿元的投资拉动；明年河北省港口建设计划投资85亿元，铁路建设计划投资165亿元，高速公路建设计划投资340亿元。王大勇表示，这些政策有利于提振钢铁市场的信心。
钢铁业回暖，也在很大程度上意味着以房地产为首的下游需求回升。
直接跟房地产市场打交道的北京钢材贸易商王树立对记者表示：“我们公司已经三个月不给开发商供货了，10月底客户找上门来，我们就进了几百吨货。”
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