亚洲第一炉年减排粉尘1760吨 

       “要不是上面那两根160米高的大烟囱，你怎么也想不到，这两个方形的大铁柜其实是烧煤的炉子吧？”昨日上午9时30分，武钢7.63米焦炉投产，武钢股份公司总经理王岭指着一栋高大的“建筑物”风趣地说。

        这两座大炉子总价30亿元，炭化室高度7.63米，是目前亚洲产能最大的焦炉。

        记者在现场看到，两根大烟囱并没冒烟，炉门关闭后也不见火，没有了人们想象中“钢花四溅”的壮观景象——原来，这是个“闷”着烧的家伙！

         武钢焦化公司党委工作部副部长徐汉跃说，这一“闷”，将以往每年要向江城空气中排放的1760吨粉尘“闷”没了！

         可别小看这1760吨！去年，武汉市全年向空中排放的粉尘量有13700吨。这意味着，从此，武汉的粉尘要减少近13%。

         据介绍，该项技术从德国引进，此前，国内仅鞍钢引进该技术并投产。

        记者看到，全自动化的焦炉控制室里只有一台电脑主机，全英文界面，一名操控师坐在那里操纵着整个炉子的运转。据了解，以前，厂里炼焦的有2000余人。“如今，只需配备100人，其中本科生23名，研究生5人，他们年薪在6至8万元，成了拿白领工钱的蓝领。”徐汉跃介绍说。

         巨型焦炉咋不扬灰？

        “这高的烟囱为什么不冒烟？”

        该项目的施工方代表张晓宁笑着告诉记者：“主要是这个铁家伙的降温条件优越了。以前，我们都是直接用水给它冲凉降温，水一冲，它身上的粉尘就飞溅冲天；如今，靠德国的技术，它吹上了空调，当然老实多了。”至于烟囱的用途，“主要是用来平衡炉内温度、压力的，太高就放点气，不够就吸入。”

         张晓宁介绍，焦炭作为还原剂，和铁矿石反应才能生成铁，但先要被加强热到10500C，再降温到2000C左右，降温过程就显得尤其重要。

        以前只能直接用水泼，“水一泼，夹杂着水蒸气的粉尘就会扑腾而起，通过巨大的烟囱往空中排，而渗到炉子底下的水，夹杂着大量粉尘和有毒元素，排入长江。这就是传统的湿法熄焦。”

        如今，新炉子上马后，用的技术是干法熄焦，就是给烧红的焦炭吹空调——往这些超过千度的红焦上吹冷的惰性气体，从而冷却红焦，吸收了红焦热量的惰性气体被从另一根管子里吸出来，伸进一洼水里，水产生的蒸汽还能发电。“这样，整个过程就几乎没有灰，达到了零排放。”张晓宁说。

        一餐能吃掉70个车皮的煤

        爬了6层楼，我们来到了炉子的顶端。

        细细一数，这个叫新1号炉的大家伙有70个孔，每个孔一次就能吃下60余吨煤，相当于一火车皮的煤炭，被烧透40个小时后，能产出46吨焦炭。

        武钢工程师王泽多介绍说，70个孔的炉子满负荷生产，一次就能吃下70个车皮的煤，相当于一顿饭吃下三四列火车煤。

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        三代炉子的前世今生

        武钢的炼焦炉，经历了整整三代更替，才有了今天。

        郭贵发老人曾亲眼见过毛主席1958年9月13日上午视察武钢，他说：“当时，我正在推焦车给炉子加煤。毛主席戴着一顶草帽，笑眯眯的，和身边的陪同人员说着话，向焦炉走来。”

        他说，那时，武钢产的钢铁几乎都用在了国家的军工上。当时的焦炉只有4.3米，年产量40万吨。

         一名退休的老工人回忆说，“那时，我们在食堂吃饭都很快，不然碗里马上就会有一层灰。我的不少同事，是厂里第一批职工，都是患肺癌去世的。”

        今年42岁的黄师傅在厂区开了多年货车，他说：“上世纪80年代，改革开放巨潮涌动，建筑、汽车、家电用钢短缺，排队等着拉钢的车总是排得老长。”1991年7月，年产量55万吨的6米焦炉上马了，“污染好了些，厂区绿化也跟上了，扫院子时的死麻雀渐渐少了，但是，能活下来的麻雀，却都是黑色的。”

        如今，天兴洲大桥、新武汉火车站建到了武钢厂区门口，“空气还这么呛可不行，该变变了。”刚刚到德国培训过的控制师小谢只有27岁，他说，节能环保的焦炉上马了，武钢才能更好地融入江城的绿水青山。