5.10月以来巴西至中国海运费回落47%

     10月以来，巴西至中国海运费出现大幅下降，已经从9月30日收盘时的33.517美元/吨降至10月14日的17.888美元/吨，回落幅度达到47.18%。而澳大利亚至中国的海运费也出现大幅下降，从9月30日的11.6美元/吨降至7.536美元/吨，回落幅度为35%。

    分析人士表示，由于国内钢厂减产，对铁矿石需求下降，巴西/澳大利亚至中国的海运费大幅下降。而巴西淡水河谷提价要求没有得到中国钢厂认可而停止发货，这也加速了巴西至中国海运费的下跌。国庆后，巴西至中国的海运费已经连续7个交易日下降，回落幅度有加大趋势。从10月9日开始，每天的降幅都在2美元以上。由于海运费的大幅下降，巴西长协矿的价格已经与国内现货矿价格出现倒挂。

6.明年磷矿石出口设“门槛”

    为加强对我国磷矿石出口的规范管理，商务部在昨日发布《2009年磷矿石出口企业资质标准》（征求意见稿），就其公开征求各方面意见。该《标准》所涉及的商品税号为25101010，25101090，25102010，25102090项下的所有磷矿石品种。

    《标准》规定，磷矿石出口生产企业2006-2008年磷矿石出口量（含出口供货数量）年均达到20000吨以上；拥有磷矿采矿许可证、安全生产许可证、矿长证；符合国家有关环境保护的法律法规要求；建设有经政府有关部门核准的≥30万吨/年中低品位磷矿浮选和重选选矿装置；2008～2010年签有1年以上长期供货合同；磷矿石出口流通企业2006～2008年磷矿石出口量年均达到10000吨以上；须从经政府有关部门核准的具备≥30万吨/年中低品位磷矿浮选和重选选矿装置的生产企业采购磷矿石。

    《标准》还规定，国家对磷矿石出口企业实行严格监管。凡在当年磷矿石出口资质条件申请过程中存在各类违法违规行为，不执行国家有关行业政策的企业，一经核实，将暂停或取消其出口资格。国家还将根据磷矿行业发展情况对有关磷矿石出口企业资质申领条件进行修订，并根据企业经营行为对符合申领条件的企业实行动态管理。

[1][2 ][3 ]