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铁矿石现货价走低谈判或将对中方有利
来源: 作者: 发布时间:2021-11-21 16:37:50
铁矿石现货价走低谈判或将对中方有利
 

 

  08年二季度以来,虽然钢材价格一路走高,但进口铁矿石价格始终处于下降通道。据联合金属网监测,目前国内现货市场63.5%的印度粉矿到岸价为180-182美金/吨,较08年5月下跌6-7%,低品位矿石价格跌幅则超过10%。
  铁矿石现货矿成交仍低迷,显示了买方对未来市场的预期不乐观,短期内现货市场主动权仍在买方,若现货矿价格进一步下跌,可能会使陷入僵局的中澳铁矿石谈判的天平向中方倾斜,澳方矿山接受此前中方与淡水河谷达成的65%协议价涨幅的可能性增大。
  造成铁矿石价格下跌的主要因素的供求关系的改变。作为世界钢铁第一出口国,中国的钢铁产量增速开始回落,08年一季度国内粗钢产量累计同比增长8.6%,同比大幅回落13.7个百分点。由于原料价格大幅上涨、资金面普遍紧张、国家淘汰落后产能政策三方面的制约,08年粗钢产量预计在5.2~5.4亿吨之间,增长率为10%左右。而铁矿石的供应量却依旧充足,巴西淡水河谷公司、澳大利亚必和必拓公司、力拓三大矿山公司08年预计新增铁矿石供应量5,000万吨,加上澳矿供应商FMG计划出口2,800~3,500万吨,08年国际铁矿石的新增资源供应量在7,800万吨以上。与此同时,国内铁矿石生产量也在稳定增长,一季度全国铁矿石原矿产量1.68亿吨,同比增长25.1%,综合考虑国内采矿业进一步规范整合、国家宏观政策等因素,08年铁矿石产量同比增速会有所下降,但至少会保持在12%以上,预计08年国产铁矿石原矿产量将达到7.92亿吨,同比增加8,500万吨,相当于新增成品矿供应3,800万吨以上。总体来看,铁矿石供给的增幅已经明显超过了粗钢产量的增幅。
  2008年国际矿价谈判确定65%的涨幅之后,众多中国贸易企业相信中澳谈判将出现更高的涨幅,因此大量增加进口,囤积待涨现象非常普遍。导致5-6月全国港口铁矿石库存异常庞大,突破7,000万吨,创造历史新高,比2008年初增加50%之多。库存的积压也使国内铁矿石供给局面得到了缓解,国内的铁精粉价格已经率先出现了下滑,进而也影响了国际铁矿石价格出现下滑。
  目前距铁矿石谈判最后期限6月30日仅剩不到一个月的时间,如果届时谈判双方无法达成一致,供应方有权利单方面取消长期供应合同,将铁矿石投入现货市场销售,中国钢企此显然是不能接受的。而澳矿提价的一个重要理由是现货价格和长期协议价差距过大,而现货价格则由印矿主导,一旦印矿在加征15%关税后涨价,中澳之间分歧必然进一步加大。不过,谈判的另一方中国钢企并非完全被动,中钢协已发表声明,要求澳大利亚铁矿石巨头力拓认真履行供矿合同,并首次公开呼吁内企业联合抵制力拓在华销售现货矿。中方强硬的态度主要是由于铁矿石供货渠道的日趋丰富:巴西矿山巨头希望与中国钢企保持长远的合作关系,并承诺将坚持以长期协议的方式向中国出口铁矿石,并希望能在未来10年甚至100年时间内为中国钢铁工业提供优质的矿产资源。据悉,淡水河谷08年将向中国出口铁矿石超过1亿吨;而澳洲另一家快速发展的矿山公司FMG目前已与宝钢、武钢、唐钢、济钢、莱钢、沙钢等钢厂签订了28份长期供货协议,锁定了4,000万吨的产能,其未来产品的90%都将销往中国,此举对力拓、必和必拓是一种挑战,澳洲第三条通往中国的铁矿石渠道已经达成了。此外,中国钢铁企业还在积极投资海外矿产资源,此举效果将慢慢显现,并对今后的铁矿石市场和价格谈判产生深远影响。
  再看影响铁矿石到岸价格的另一重要因素海运费,6月4日,巴西图巴朗港至北仑、宝山港平均铁矿石海运费为108.746美元/吨;澳大利亚西澳港至北仑、宝山港平均铁矿石海运费为50.523美元/吨,均创下历史新高。当日两者之间的价差为58.223美元/吨,低于上一轮高点时的63.824美元/吨。这意味着一旦中方和澳方的铁矿石谈判破裂,那么转而引进巴西淡水河谷的铁矿石的相对成本将有所下降,如果澳方像此前预期那样坚持85%的价格涨幅,其相对巴西矿山在最终到岸价方面的优势将丧失殆尽。
  综合来看,中方和澳方的铁矿石谈判形势已经发生了微妙的变化,现货价格的下滑使得协议价与现货价的差距被缩小,并且这一差距有进一步拉近的可能。而从力拓和必和必拓本身来讲,失去中国这样一个稳定的铁矿石需求方的长期协议,其3亿多吨的铁矿石库存必须拿到现货市场销售,无疑面临着很大的风险,因此在价格能够接受的范围内澳方在可以接受的范围内会考虑下调自身的定价预期,甚至接受65%的涨幅,以保证与中国的长期合作。


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