“延续多年的汽车降价潮，让汽车生产企业只能采用节约成本、压缩采购价格、本土化生产来消化，不会轻易转嫁给消费者。汽车制造成本还会继续增加，而销量才是缓解成本压力的关键。”贾新光说。

　　钢材是商用车制造所需的主要原材料，约占商用车重量的70%-80%。尽管多数汽车分析人士表示铁矿石的涨价难以影响汽车企业，但轻卡企业将面临涨价的困境。贾新光说，“如果此次原铁矿石的涨价对钢材的价格影响很大，不排除商用车再度涨价的可能”。

　　影响5  对房价影响甚微

　　今年铁矿石价格上涨65%，使得钢材价格上涨成为必然。“我爱我家”地产经纪公司副总裁胡景晖昨日向记者表示，钢材价格的上涨对普通住宅的价格影响甚微，因为普通住宅中建筑安装成本只占最终房价的20%左右，且其中钢材所占的比重不大。即使有影响，在目前楼市拐点的影响下，开发商不会公然将其反映在房价上，会通过其他途径降低成本。同时他表示，这次钢材的上涨必然会对一些固定资产投资项目产生较大影响。

　　同时，记者还电话采访了北京城建集团的一位负责人，他向记者表示，目前普通住宅的建筑成本在1700元/平方米左右，五星级酒店的建筑成本在8000元/平方米左右，而在民建项目中钢材的成本只占建筑材料成本的15%左右，公建项目中所占的比重在25%左右。因此，钢材价格上涨会增加建筑成本，但不会影响到房价。

　　影响6  冰箱、洗衣机酝酿涨价

　　我国是全球家电制造基地，国内家电企业钢材需求规模巨大。据不完全统计，2007年主要家电产品钢材用量超过570万吨，预计2007年主要家电产品钢材需求增幅逾10%。未来大家电增长以及压缩机、电机行业产业转移，电冰箱、全自动洗衣机增长幅度超过20%，空调器、微波炉增长幅度超过10%，制冷压缩机、电机也将大幅度增长，对高性能薄板材、冷轧电工钢板、热轧酸洗板的需求将快速增长。

　　白色家电研究专家沈闻涧昨日表示，铁矿石价格上涨后，经过上游产业链的消化后，也会反映在家电制造成本上，特别是白色家电。“冰箱、洗衣机的箱体，空调的室外机以及空调、冰箱压缩机外壳的主要材料都是钢，钢材成本占一台空调总成本超过10%，因此，钢价上涨对白色家电的影响要远高于黑色家电产品。冰箱、洗衣机等白色家电制造企业的成本将跟着提高。”沈闻涧预计，“今年国内白色家电产品也将酝酿新一轮涨价。”

　　沈闻涧表示，由于前两年国际原材料上涨，国内白色家电已在前两年陆续涨价，维持在8%到9%之间的涨幅。成本的提高，使得很多白色家电企业更理性地认识市场，给产品增加更多附加值。

    应对

    充分利用我国低品位资源  建立稳固海外原料供应链

    中国钢铁工业协会顾问吴溪淳：我国2006年比2005年增加的进口铁矿相当于完全用到扩大钢材、坯出口上了。国内当年增加的粗钢消费量3062万吨相当于完全用国内增产的铁矿满足增钢需要。2007年前三个季度增加的进口铁矿也是完全用于钢铁产品出口上了。这说明我国铁矿山采选建设和生产，这几年有了很大发展，对钢铁工业做出了很大贡献。

   同时也看出了我国铁矿的生产建设还有很大潜力，特别是在国际市场高矿价、高运价、高到岸价的情况下，使我国众多的低品位铁矿(包括过去多年积存的选矿后的可利用尾矿)资源得到了充分利用的机会，扩大了我国可利用的铁矿资源。我国铁矿的采选技术不断创新，在世界处于领先地位，低品位选矿技术将会不断有所突破。我们要利用国际矿价、运价较高的时期尽可能多地充分利用我国的低品位资源。

   从长远看，我国利用进口矿将会保持在总需要量的50%左右，我们必须高度重视建立海外稳定可靠的钢铁原料供应链的工作。改变被动状态，建立牢固双赢的战略合作伙伴关系，我们有些企业已经这样做了，但覆盖面不广，真正掌握主动权的比例不高。我们要抓住机遇，把建立牢固的海外原料供应链(包括海运)当做重大战略措施对待，通过多种方式积极参与海外铁矿采选建设或合资组建生产钢坯的工厂，使部分进口铁矿由进口钢坯替代，形成经济全球化条件下我国钢铁企业参与国际经济合作和竞争的新优势。