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因为河北钢铁集团的组建，宝钢集团在当地的战略将发生变化。河北钢铁集团党委书记、副董事长刘如军昨天在“两会”间隙接受记者独家专访时透露，宝钢集团准备从其持有50%股权的邯宝钢铁公司退出。一旦退出，河北钢铁集团将接手这部分股权，并全资拥有邯宝钢铁。
“现在这件事还没有最终确定，双方还在商谈中。”刘如军说。
记者随即就此采访了宝钢内部高层，对方确认在邯钢宣布并入河北钢铁集团后，宝钢就有退出邯宝钢铁的计划，因为合资方的变化改变了宝钢当时参与投资的初衷。前段时间邯宝钢铁刚刚开过董事会会议，双方已就宝钢退出邯宝钢铁的投资基本达成了一致。
邯宝钢铁成立在河北钢铁集团组建之前。2007年5月10日，邯钢集团、宝钢集团签订了共同建设发展邯钢新区合作协议，双方合资组建邯宝钢铁，各占50%股权，总投资193.68亿元建设460万吨钢的精品板材基地，其中宝钢以全现金方式出资。
合资项目开工后，进展迅速。去年10月17日，邯宝钢铁一期工程全线贯通，形成了一条完整生产线，年可生产热轧卷板450万吨；同时二期工程也举行了开工仪式，二期总投资60多亿元，年产215万吨的汽车面板、汽车用高强板、耐指纹电镀锌基板等高端板材，计划于2010年完工。
据记者了解，宝钢当年之所以要参与邯钢新区的建设，主要是希望借此进入河北，以便在今后有条件的情况下进一步整合邯钢，在宝钢和邯钢商讨成立合资公司时，宝钢就一度希望控股，但最终妥协，双方各占股50%。当时宝钢还希望能够在之后进一步扩大份额。
2008年6月在河北省有关部门主导下，唐钢集团和邯钢集团组建成立了河北钢铁集团，钢产量达3100万吨。
“在邯钢被纳入河北钢铁集团后，宝钢此前参与邯钢新区建设的初衷和条件都发生了改变，因此宝钢先提出了要撤出在邯宝钢铁的股份。”上述宝钢高层透露。
在组建河北钢铁集团前，邯钢集团一直希望自己做强做大，并想借助宝钢的力量壮大自己。但河北钢铁集团组建后，宝钢集团在河北省进一步扩张的战略受到制约。与此同时，宝钢集团等待多年的湛江港项目，也得到了国家发改委的批复，并允许开展前期工作。刘如军认为，湛江港项目获批后，对宝钢集团在华北区域的战略调整影响很大。
“出于多方面考虑，宝钢集团觉得自己的战略需要调整，所以想退出合资公司（指邯宝钢铁）。”刘如军说。
一旦宝钢退出邯宝钢铁，邯宝钢铁资产注入方向也将水落石出。去年12月，河北钢铁集团下属唐钢股份、邯郸钢铁、承德钒钛公布了三合一的重组方案，拟由唐钢股份发行股份吸收合并邯郸钢铁与承德钒钛两家上市公司。由于河北钢铁集团准备实现钢铁主业整体上市，一旦邯宝钢铁的资产成熟，不排除注入唐钢股份的可能。
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