降价已成为近期国际大型钢铁企业的最大困扰。

　　日本东京钢铁下月钢铁产品全线降价，降幅最高达38%，最低也有20%的降幅，以刺激市场的需求。安赛乐米塔尔、新日铁、JFE钢铁公司等国际钢铁巨头也纷纷加入降价限产的行列，钢铁行业受次贷危机影响，市场需求急剧下降，已陷入一场持久的限产降价风暴中。

　　 国内钢铁 “大腕”宝钢股份继下调11月钢材出厂价格均价700元以后，近日再度下调12月普通热轧和冷轧产品的吨价900元至1000元，其他产品也下调200元至800元不等，总体降价幅度达到30%以上。

　　 行业调整仍未见底

　　“钢铁行业调整期才刚刚开始”，中银国际行业分析师乐宇坤说道，“仍有一定的下行空间，预计还有一年的调整期，但房地产市场的复苏或可缩短其调整时间。”在以房地产、家电和汽车制造为主的下游需求没有改善前，钢价的低迷难以扭转。

　　其中最令人担忧的就是房地产，房地产占用钢需求的25%以上，而近几月商品房销售面积继续大幅回落，表明其低迷情况没有改善，这对家电以及汽车的销售也会产生一些负面影响。

　　市场人士透露，现在大约有1500万部空调、1000多万台冰箱积压在库，意味着这些用钢企业对钢铁的需求减弱。而汽车行业也以降价占领市场的方式促销，缓解库存压力。

　　该人士还认为，钢铁降价的初期，是由于市场供求变化，原燃料价格下降。钢材供应过剩是动态的、周期性的过剩。

　　零利润考验钢企承受力

　　钢价的大幅下降，已导致大部分钢铁企业进入亏损状态。

　　自9月、10月以来企业利润明显下滑、亏损面积扩大，部分钢厂平均每吨钢材亏损约1000元。钢企库存(原料库存和产成品库存)压力较大，内贸合同组织较为困难。出口订单明显下降，部分企业11月、12月出口订单只有正常情况的一半左右。下游行业生产增速放缓，甚至出现负增长。

　　国金证券周涛认为，钢铁行业进入利润归零、产量归负的状态。

　　针对钢企亏损，中国钢协在一次国内钢企会议中，提出了企业经营三原则：一是产品定价低于制造成本坚决不生产；二是没有合同不生产，控制企业合理库存；三是不给钱不发货，讲诚信，不形成新的三角债。

　    迎来钢铁业整合良机

　　招商证券行业分析师张士宝认为，危机正是钢铁企业重新整合的良机。河北省钢铁业的整合是典型的例子，邯郸钢铁和唐钢股份的整合重组具有启示性意义，另攀钢系的整合也将进入日程，这也许能使部分钢铁企业平安度过“寒冬”。