6月2日，以“绿色钢铁”为主题的中国国际钢铁大会在上海召开，中国钢铁工业协会秘书长单尚华表示，产业集中度偏低已经成为钢铁工业节能减排的主要矛盾，加快推进中国钢铁企业联合重组，提高产业集中度，是节能减排进一步深化的根本。
　　目前制约中国钢铁工业发展的最大瓶颈就是产业集中度偏低，由此带来的产能盲目扩张、出口秩序混乱和自主研发能力薄弱等问题日益凸现，行业发展遭遇原料价格持续上涨和国外贸易摩擦加强的双重挤压。目前国内产能排名前10位的企业在全国钢铁产量中的比重仅为35%，距离《钢铁产业发展政策》2010年达到50%以上，2020年达到70%以上的目标差距较大。钢铁企业通过联合重组以达到这一目标，将是钢铁工业发展的大趋势。
　　与此同时，世界钢铁工业兼并重组或战略结盟的势头迅猛，正在弱化国内钢企的规模优势，所呈现的集中趋势对国内钢铁行业整体而言是一种严峻挑战。2006年7月，印度米塔尔钢铁公司收购安塞乐集团，造就世界上首家年产量超过1亿吨的钢铁垄断企业安塞乐米塔尔，该企业还一直在中国谋求新的发展。
　　08年3月20日，国家发改委就批复了“同意广西防城港和广东湛江钢铁基地项目开展前期工作”的意见，要求武钢和柳钢通过防城港钢铁项目的建设，实现实质性重组。宝钢兼并重组韶钢和广钢，这两个企业全部进入宝钢集团，由宝钢控股成立一家新公司。而此前就已开始运作的山东钢铁集团（济钢和莱钢）的重组、鞍本集团（鞍钢和本钢）的重组、以邯郸钢铁为核心的河北南部钢铁集团重组，未来都将进入实质性操作阶段。未来中国钢铁行业将形成以几个超级钢铁集团为核心的区域垄断格局，如以宝钢为核心的东南部钢铁集团、以鞍钢为核心的东北钢铁集团、以武钢为核心的西南钢铁集团、以首钢、唐钢、邯钢为核心的华北钢铁集团、以济钢、莱钢为核心的山东钢铁集团等。通过重组，中国钢铁业的集中度将大幅提高，中国钢铁企业对上下游的定价话语权也将获得提升，有利于行业长期稳定发展。
　　在此次大会上，宝钢集团董事长徐乐江也表示，兼并重组、优化组织结构是实现中国钢铁业绿色发展的途径和当务之急。发展模式上，以资源密集和劳动密集型产业为主的粗放型发展模式，对环境造成的影响较大；组织上，产业集中度低、企业规模小，造成落后产能淘汰缓慢，自主创新能力和资源规模效益不高；区域布局上则存在不合理布局，既影响了城市环境，也增加了物流负担，形成钢材消费和生产的结构性矛盾。
　　优势企业主导兼并重组可以说是一个多赢的结果，对优势企业本身来说，其做强做大的扩张愿望得到了满足，而对于小企业来说可获得资源保障最大以及大型企业的先进技术。除上述兼并韶钢和广钢外，08年宝钢也有望实现兼并收购或联合重组包钢，并最终实现在2012年达到8,000万吨级大型钢企的目标。
　　唐钢集团董事长王天义也透露，唐钢与首钢合资联手共建的曹妃甸项目进展顺利，已经完成项目总投资108亿元，目前一期500万吨钢铁配套工程已经进入倒计时阶段，计划2008年10月具备投产条件。
　　唐钢的沿海战备布局规划方案显示：第一，与首钢共建曹妃甸一期项目，建设规模为970万吨来精品板材生产线，2008年10月18日，项目部分投产，2010年，一期工程全部完工；第二、将京唐港作为地方整合重组的战略转移根据地，为落实河北省压缩钢铁产能，淘汰落后产能战略思路，提高产品档次，公司将依托整合地方钢铁产能，积极推进京唐港高档船用钢基地建设；第三，加快司家营铁矿资源开发，该项目是公司资源战略的基本落脚点，“十一五”末，将形成520万吨铁精粉生产能力，“十二五”期间，最终形成1,000万吨以上铁精粉生产能力；第四，结合公司整体搬迁积极研究推进曹妃甸钢铁二期工程项目落实。
　　另一方面，首钢在联手唐钢的同时，开始压缩北京地区400万吨钢产量，2008年三季度更是将按每月20万吨钢组织生产，预计2008年与2007年相比，烟尘、粉尘、二氧化硫排放量将下降50%以上。
　　此外，中小钢铁企业中普遍存在的规模过小问题，不利于企业设备的大型化和能源的有效利用，增加了很多不必要的能源损失，影响了行业参与国际竞争能力的提高。配合钢铁产业的兼并重组，淘汰落后产能的工作也在顺利展开，国家发改委已经与各省区市签订了淘汰落后责任书，第一批10个省区市将淘汰炼铁3,986万吨，炼钢4,167万吨，第二批18个省区市，则分别需淘汰7,905万吨和3,960万吨。